La 2ª temporada de la historia de la MIR Racing Finetwork Cup está suponiendo un éxito sin precedentes en el motociclismo base, demostrando la fortaleza de un campeonato que refuerza la filosofía de Grupo Impormotor en cuanto a facilitar el acceso al apasionante mundo de la motocicleta. Más de 150 pilotos inundan de talento y de valores como el esfuerzo, la deportividad y el respeto cada uno de los diferentes circuitos que componen el calendario, que abarca trazados mundialistas como el Circuito de Jerez-Ángel Nieto o ilustres de la geografía española como Navarra o Cartagena.
Si por algo destaca en la actualidad la MIR Racing Finetwork Cup es por su carácter internacional, con pilotos procedentes de 4 continentes y más de 20 países distintos, lo que refleja el atractivo y la importancia de competir aquí para llegar con la mejor formación posible al Campeonato del Mundo de MotoGP. Desde los 4 años, los pilotos encuentran una escalera progresiva y pensada para extraer todo su potencial y talento dividida en 6 categorías (Exhibición, Minimoto 4’2, GP10, GP12, Moto5 y Promo3), con parrillas de más de 30 pilotos que les permiten adaptarse al entorno competitivo que encontrarán en el siguiente paso de su trayectoria deportiva, el FIM JuniorGP. Siguiendo ese camino, y gracias a la creación del Finetwork MIR Racing Team, desde la MIR Racing Finetwork Cup se facilita un camino único en el mundo, promocionando desde esta temporada al campeón de Promo3 con una beca del 70% que facilitará su debut en la European Talent Cup junto a profesionales con amplia experiencia en MotoGP.
Con el ecuador del campeonato ya traspasado, todas las categorías llegan abiertas al desenlace del 2024. En GP12, tan sólo 1 punto separa a José Manuel Sánchez y a Rafael Aguilera, mientras que en Moto5, Andrzej Kupczynski lidera la clasificación general aventajando en 2 puntos a Víctor Cubeles, lo que augura un final de temporada no apto para cardíacos. 10 ganadores distintos y 22 pilotos han subido al podio en las pruebas disputadas hasta la fecha, pero si ahondamos en los números por categoría, encontramos datos increíbles como estos:
– 5 categorías, 3 nacionalidades diferentes en lo que respecta a los líderes del campeonato: 2 españoles (José Manuel Sánchez y Gael García), 2 polacos (Andrzej Kupczynski y Witek Kupczynski) y 1 tailandés (Teerin Fleming)
– 9 nacionalidades distintas en el top 15 de Moto5 (Polonia, España, Países Bajos, Rusia, Portugal, Colombia, Lituania, Francia y Australia)
– 0,000 segundos de separación entre Witek Kupczynski y Pablo Arnedo en la 2ª manga de GP10 en Zuera, siendo el final más igualado de la historia de la MIR Racing Finetwork Texking Cup. La vuelta rápida decidió al ganador (W. Kupczyski 1:14.200 y Pablo Arnedo 1:14.286).
– 6 milésimas separaron a Gael García y Álex Castilla (Minimoto 4,2) en el 2º final más igualado de la historia del campeonato.
– 10 ganadores distintos: Rafael Aguilera, Francisco Fernández, José Manuel Sánchez, Witek Kupczynski, Gael García, Álex Castilla, Víctor Cubeles, Andrzej Kupczynski, Luis Miguel López y Mikey Lou
– 22 pilotos han subido, al menos, 1 vez al podio en 2024: Manuel Reche, Alonso García, Rafael Aguilera, Francisco Fernández, José Manuel Sánchez, Pablo Arnedo, Bryan Gutiérrez, Ricardo García, Witek Kupczynski, Gael García, Álex Castilla, Juan López, Óscar Mercader, Dario Gadea, Miguel Roig, Víctor Cubeles, Andrzej Kupczynski, Luuk de Vries, Teerin Fleming, David Peris, Luis Miguel López y Mikey Lou
– Zuera batió el récord de participación en una misma prueba, con 103 pilotos que llenaron el trazado del circuito aragonés.
Todo apunta a que este último récord será batido en la próxima prueba en el Circuito de Calafat (14 y 15 de septiembre), donde los pilotos de GP10, GP12, Moto5 y Promo3 volverán a la acción para la recta final del campeonato, que llegará a su fin para los pilotos de minivelocidad en Fortuna (19 y 20 de octubre) y en Cartagena (7 y 8 de diciembre) para los de Moto5 y Promo3. Si quieres formar parte del campeonato con mayor proyección a nivel mundial, la MIR Racing Finetwork Cup te espera para seguir escribiendo las mejores páginas de la historia del motociclismo.